El sector del comercio exterior y el transporte internacional requiere de profesionales calificados y formados en el ámbito. Estas personas deben tener conocimientos especializados en ello. Si estás pensando en convertirte en uno de estos perfiles profesionales, no te pierdas nuestro curso de Formación en Exportación, comercio Exterior y marketing internacional. Y quédate, te explicamos qué son los INCOTERMs y qué ámbitos regulan. ¿Nos acompañas? ¡Vamos!
Índice de contenidos
Qué son los INCOTERMs en comercio internacional
Lo primero que debes saber si te preguntas qué son los INCOTERMs es que son conceptos usados en el mundo del comercio exterior e internacional. El nombre en sí proviene del sigloide inglés international commercial terms. Los incoterms son un conjunto de normas de aceptación voluntaria que pactan las dos partes de un contrato de comercio internacional.
Ahora ya sabes qué son los INCOTERMs, normas que se componen de tres letras y que resumen acuerdos sobre los costes del transporte y las transacciones de comercio internacional. La Cámara de comercio Internacional se encarga desde 1936 de su revisión y actualización, siendo la última del año 2020.
¿Qué regulan los INCOTERMs?
Una vez hemos entendido qué son los INCOTERMs, que solo se aplican en la compraventa de productos o bienes, veamos qué cuatro aspectos regulan.
- Entrega de la mercancía.
Los bienes o mercancías se pueden entregar a un intermediario, transportista o transitario (términos F o C). Aun así, el comprador también puede recibirlos directamente (términos E y D).
- Transmisión de riesgos.
No podemos hablar de qué son los INCOTERMs sin hablar de la transmisión de riesgos. El INCOTERM que se use determinará la transmisión de riesgos y también gastos en un punto geográfico y cronológico determinado.
- Distribución de los gastos.
Lo más usual es que el vendedor corra con los gastos que acarrea preparar la mercancía para su entrega. Por su parte, el comprador suele ocuparse del resto de gastos.
Algunos de los INCOTERMS más usados
Debes saber que existen más de una decena de INCOTERMS, que incluyen diferentes normas y roles. Los más usados, sobre todo en operaciones basadas en transporte marítimo son:
- FOB
Free on Board o Franco a Bordo del buque. El vendedor se ocupa del riesgo y los costes de contratar y pagar el transporte hasta que el contenedor está cargado. Una vez depositado en el contenedor, es el comprador quien soporta los costes y riesgos.
- Ex Works
Traducido como En Fábrica. El vendedor se ocupa de entregar las mercancías hasta el establecimiento del comprador, donde le entrega los riesgos de daños al comprador, que deberá transportarlos o cargarlos hasta donde desee.
- CFR
Cost and Freigt o “coste y flete”, el vendedor debe entregar los bienes al porteador contratado por él mismo. Así, es él quien asume costes de transporte hasta ubicar la mercancía en el lugar acordado. Sin embargo, el riesgo se transmite cuando se embarca la mercancía en el buque.